西井在哪里？沿着临朐嵩山生态旅游区一路行至西南方向，但见该村局促坐落在大山褶皱里，孤悬深山，四向苍茫。
这是几年前的西井之行给记者留下的印象。尽管不能说是穷山恶水，但也绝不是“土地平旷，屋舍俨然”的桃花源。一条小河从山缝里硬生生挤出一条通道，从村中蜿蜓而过，冲积出了一块块弹丸大小的盆地，高低错落地“纠缠”在一起，成为村里的主要农耕区。
山里人最能吃苦。但由于没有路，使得村里一直摆脱不了贫困的窘境：“刀耕火种”，运出去的还没有烂在地里的多；做旅游，山路崎区、无人问津……人们曾这样形容西井：“土墙房，半年粮，有女莫嫁西井郎。”
饱受无路之苦的绝不仅仅只有一个西井。深藏大山腹地的淹子岭村、“一山放出一山拦”的常家溜村和朱家坡村……沿线村民对修建公路的渴求望眼欲穿。
修路！要修路！
嵩山1号大道
年3月，当地干部群众决定围绕“交通+产业”，以“一轴两廊三大板块八大项目”的规划框架全面实施嵩山“1号大道”建设。
5月，全长66公里，以仲临路为轴，由环山路段“天虹路”和顺河路段“玉带路”两部分组成，总投资1.5亿元，涵盖沿线31个原建制村的“1号大道”以飞一般的速度全面超额完成，创造了“高山之上村村通”的奇迹。
既然“僻”是致穷的原因，那么“通”就是治穷的手段。
见效最快，获得感最直观……伴随着一条条宽敞平整的生产路伸向田间地头，“1号大道”建设凭借其强大的近因效应，迅速解放了农村生产力，不仅极大方便沿路群众通行，也为村民们买卖农产品提供了更便捷的通道。
如今，西井村的主打产业“两桃一瓜”等农产品有了更好的销路。“自从1号大道修起来之后，下雨不用踹泥湾，晴天不用一脚土，大车都能进来了，直接在地头上做交易！”谈起村里的变化，朴实的西井村村民聂荣利笑的格外开心。
嵩山1号大道周边风景美如画
通往山外的道路如此，村子里面的道路更讲究。
今年以来，临朐按照全域“一个大花园”的建设目标，深入推进“绿满城乡、秀美临朐”专项行动和农村“户户通”工程建设，全力推进农村人居环境整治。嵩山以此为契机，着力打造“面子颜值高，里子家当足”的镇域大美格局——
天虹路两边的大道，全是高等级的沥青路；通往各个景点的山路，是“高大上”的木质栈道；背街小巷，清一色由水泥铺就……沿村道拾级而上，可以登上观景平台，站在平台上眺望，远山近岭尽收眼底，嵩山水库涛声约若，清风可饮，顿时让人忘记今夕何夕。
潍坊海拔第一村淹子岭村便位于天虹路沿线上。1号大道贯通后依托当地独特的高山自然景观，招商引资建设了山东省第一家高山房车露营基地。道路的建成给淹子岭村带来了来自四面八方的客人，也带来了滚滚财源。
“我们村的特产黑小米过去种上没有要的，3块钱也卖不出去，现在的黑小米每斤卖到10元。”村支书国成勤说，佛手瓜过去拉不出去，几分钱一斤，如今佛手瓜每斤卖到一块五六，一亩地换万把块钱不成问题。
其实，受益于这条路的，岂止一个淹子岭村。
天虹线两侧青山、绿水、百花随处可见，一批批游客纷至沓来，自驾游带来的“后备箱经济”让沿线村民们的黑小米、土鸡蛋等土特产供不应求，而沿线村民宿产业突飞猛进，更是借了1号大道建成通车的东风。
据统计，仅十一小长假期间，嵩山“1号大道”建设带动周边农民增收超过万元；极大改善了人流、物流、信息流渠道，沿线近二分之一的农民扩大了经济作物种植面积，调整了农业生产结构……公路建设释放出巨大效应，一举成为脱贫攻坚和乡村振兴的强力引擎。
“天虽宽，不润无根之苗。”以更高定位谋划发展，嵩山创新性把路网建设和人居环境整治融入到“旅游＋生态”“旅游＋文化”等业态中综合考虑，助推旅游村落、风景庭院、风景园区建设，为群众脱贫致富发挥巨大作用。
目前，1号大道周边的“美丽经济”已经起步：黄谷村的老石屋，淹子岭村的大房车，暖水河村的龙潭湖公园……各具特色、富有历史底蕴的项目，散发着浓浓的乡土气息，让人流连忘返。来到这些景区，不仅可以夜宿美丽山村，看星星看月亮，还可以绿道骑行、河塘垂钧、果园采摘、农事体验，不亦快哉！
如今，藏在深山褶皱的小乡村正在一步一步完成蜕变，一幅“一户一处景、一村一幅画、一镇一风光”的“富春山居图”也正在嵩山大地徐徐开启！（大众日报客户端记者谭佃贵通讯员刘明志刘瑞华报道）
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