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河南的知名景区很多,其中,国家AAAAA级风景区,就有20个。而位于焦作的云台山,更是其中的佼佼者,堪称河南最赚钱的景区。

云台山的门票价格是元,高于嵩山少林和龙门石窟。而这个价格还是景区响应国家号召,调整后的票价。在此之前,云台山的门票价格高达元。

另外,景区的内部小交通是60元,属于必须消费的项目,收费水平也是比较高的。还有,索道(往返元)、玻璃栈道(20元),并不包含在门票里。

不过,许多去过云台山的游客,却说景区的票价很实惠,这是怎么回事呢?

在游览云台山之前,我也想不通,因为单从数字上看,票价实在是不便宜。

由于最近一段时间,云台山对河南户籍的游客免门票(但小交通不免),我有幸游览了云台山。对这个景色壮美的地方,我可以说是神往已久了。

这次游览用了两天,体验是一言难尽。一方面,云台山的风景之美深深打动了我;另一方面,游人之多也超出了我的想象,排队和拥挤抵消了部分兴奋感。

不过,我也理解了游客们为什么说云台山的票价实惠了。

准确地说,云台山不是一个景区,而是一个景区群。红石峡、茱萸峰、泉瀑峡这三个景点是我参观过的,其规模都相当于一个中型的独立景区。此外,云台山里还有万善寺、潭瀑峡等景点,我没能参观。要想游遍云台山,两天其实是不够的,至少应该得三天。

所以,景区门票相当于一个景区联票。而云台山的门票也很特别,是三天内有效的(但单个景点只能进一次)。另外,最近用身份证买票的话,是一年内有效的(不知道是不是临时政策)。

如此一来,元门票的“性价比”,就显现出来了。不过,各个景点不能分开购票,还是略有遗憾,游客要买,只能买全部景点的“套餐”。

那么,景区的60元小交通,也实惠吗?我的看法是,如果和公共交通比,那这60元确实太贵了,没得洗;但几乎所有景区的小交通定价都很高,因此苛责云台山是不恰当的。横向比,云台山的小交通算是很实惠了。

云台山的小交通,并不是两个地点间的简单往返,而是一个规模不小的内部公交系统,有几个转乘点,游客可以自由选择乘车路线。

由于景区庞大,这些线路可真够长的。其中,从停车场到茱萸峰的那条线,长度超过17公里。这条线也是少有的险峻,大巴沿着陡峭的山体折叠盘旋,惊险处让女游客们尖叫连连。

所以,不能责怪景区强制消费小交通,因为这是必不可少的,徒步往返根本不现实。若想要更省钱,除非景区开放自驾进入。但这应该也是不可能的,因为按照云台山的巨大游客量,景区恐怕没法提供足够面积的停车场。另外,上茱萸峰的那条路可不是闹着玩的,允许自驾的话,安全是个大问题。

还有,小交通跟门票一样,是三天内有效的。三天内,你可以随便坐车、转车。相对于线路长度和乘坐次数来说,60元可算是很实惠了。

所以,云台山的门票和小交通,价格真不能算贵。不过前提是,你得有两三天的空闲时间,来充分领略云台山的美景。如果你只是来个一日游,根本游览不完,“亏”掉了后两天的有效期,那这个票价,可就不划算了。

本文既然说钱,那就再多说两句。

景区也不是什么都实惠。有些东西的价格,也挺“感人”的。

1、内部物价高。一瓶农夫山泉,卖到6块;一瓶绿茶,卖到10块……价格是正常价格的数倍,有宰客嫌疑;

2、停车费方面,我觉得景区托大了。其收费标准是每辆小车20,按天计费。这相对于绝大多数景区的10元停车费,无疑太高了。

你对此有什么看法?欢迎讨论。



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