云横秦岭家何在秦岭史话

数亿年前，大地的局面，与现在不同，那时，华南岛在北，华北岛在南，两岛之间，是浩瀚的海洋，古地理学家将其命名为秦岭洋，后来，经过地下岩浆的剧烈活动，华北、华南运动到了现在的位置，并且联合在一起，而秦岭洋的深深的海底，也渐渐崛起，形成巨大的山岭，成为中国北方和南方的分界线。

秦岭的西端是嘉陵江，东端是丹江。“秦岭”一词的文字记载，出现在东汉地方志《辛氏三秦记》，据记载，“秦岭东起商雒，西尽汧陇，东西八百里”。

西秦岭，位于甘肃省陇西天水市以南，包括著名的祁山，诸葛亮曾屡次越过祁山，进攻凉州。

东秦岭，丹江以东，东南端是伏牛山，东北端是嵩山。嵩山以东，就是中原，首个大城市是郑州市。而中原是华北大平原的一部分。

秦岭东延线，包括：桐柏山，大别山。其中，桐柏山是南阳盆地的东界，而大别山，则是，以北河南省，以南湖北省，以东安徽省。

秦岭、西秦岭、东秦岭、秦岭东延线，合称“秦岭四段”。

其中，秦岭，主要是指陕西段，高大险峻，南北数百里，在历史上，秦岭自西向东，共有六条通道——

陈仓道，又名故道，从勉县到宝鸡，途径留坝。

褒斜道，从汉中到眉县，三国时期，诸葛亮喜欢走此道，与魏军在关中西部周旋。

骆谷道，从洋县到周至，途径佛坪。

子午道，从西乡到西安。魏延想从此道奇袭长安，诸葛亮不许。

峪谷道，从西安到安康的旬阳。

武关道，从西安，经蓝田，到商洛，此道，出武关后，直通河南南部的南阳，然后，再通湖北、安徽。

此为秦岭六道。

西秦岭，则有祁山道，自天水，过祁山，到达陕南勉县。

至于邓艾的阴平道，其翻越的摩天岭，则属于大巴山米仓山，自陇南到四川，不属于秦岭。

再来说说东秦岭，包括崤山，熊耳山，伏牛山，等等。

崤山，位于洛阳盆地以西，在古时候，山势险要，只有一条极窄的通道。

战国时期，崤山属于魏王国；以东的洛阳盆地属于周王国；再以东的新郑一带，则属于韩王国。

商鞅变法，秦国实力暴涨，秦惠王在位期间，大举东进，从魏国手中夺取崤山，在崤山通道的中间点，修建了函谷关。

实际上，早在周昭王时期，就已经修建了函谷关，作为东都雒邑的西边屏障。春秋时期，老子因周王室衰落，因而出函谷关西进，前往秦国，在关令尹喜的请求下，写下了千古名著《道德经》。

后来，函谷关荒废了，直到战国时期，秦国得崤山，重建了函谷关。

函谷关，南接秦岭，北临黄河，因此，地形易守难攻，一夫当关，万夫莫开，秦国以函谷关为东界，进可攻，退可守，形势极为有利。

无论是战国时期，还是秦末诸侯崛起时期，函谷关都是不可攻破的存在，刘邦尝试过，根本不可能，于是，头脑灵活的刘邦，南下，从武关通道攻入了关中。

在无数次攻击中，函谷关仅有两次被攻破，一次是齐将匡章，率诸侯联军，攻破函谷关，一次是项羽率联军，要进关中，刘邦派兵守函谷关，但是，刘邦兵，战力不行，项羽兵强马壮，他派精兵爬上两侧的峭壁，居高临下，箭如雨下，射击关城中的守关官兵，楚国大队人马则趁机爬城，守城官兵伤亡惨重，无力守城，联军遂攻破函谷关，项羽一路杀到鸿门，刘邦只得前去迎接，请罪。

崤涵通道在历史上最早的著名战役是春秋时期的崤之战，秦穆公在位期间，派秦将孟明视、西乞术、白乙丙，率秦军东进，前往讨伐郑国，回师途中，经过崤山通道，晋襄公派将，在两侧的山崖上，设下伏兵，居高临下，乱箭齐发，消灭了三万秦军，这在春秋时期，是相当庞大的数字，只留下三将，将其活捉。

东汉末，曹操战马超，为了扩大地盘，大举西进，在黄河之滨修建了潼关，函谷关结束了历史使命，从此被潼关取代。

洛阳盆地东侧的嵩山，是东秦岭的东北端，以少林寺著称。嵩山以东，就是华北大平原，向东一直到海。

洛阳盆地西南侧的熊耳山、伏牛山，是东秦岭的东南端。同时，伏牛山也是南阳盆地的北界。

南阳盆地东侧的桐柏山，以及以东的大别山，是秦岭的东延线，在地质学上，东延线与秦岭，属于同一条造山带，即秦岭-大别造山带。

淮河发源于桐柏山。七十年代小说《桐柏英雄》，非常精彩。

大别山，以北是河南，以南是湖北，以东是安徽。大别山是江汉平原的东北边界。

在历史上，大别山是吴楚的分界线，孙武伍子胥伐楚，就是破了大别山与桐柏山之间的武胜关，越过大别山，而杀入楚国境内的。

在历史上，自关中直接南下，必须经过武关蓝田关通道，唐人韩愈有名句：雪拥蓝关马不前。当时，韩愈因谏迎佛骨一事，惹得唐宪宗大怒，被贬到瘴气弥漫、蛇虫遍地的南蛮荒地潮州，被迫离开国际大都市长安，走丹水通道南下，他到了蓝田关，侄孙韩湘子赶到，与他一起南下，此时，大雪漫漫，道路难行，连马都不想再走，于是韩愈作诗：“一封朝奏九重天，夕贬潮州路八千。欲为圣明除弊事，肯将衰朽惜残年！云横秦岭家何在？雪拥蓝关马不前。知汝远来应有意，好收吾骨瘴江边。”

韩愈在潮州，兴办教育，使得潮州风气大变，成为“海滨邹鲁”。

在古代，北方水系发达，自关中南下的话，可以走蓝田，然后不远，即可到达秦岭山中的丹江，乘船，经汉水、长江，湘江、灵渠、珠江，可以一路达到广东出海。