郑州四环时代来了明年6月底前通车,

记者在现场看到，四环桩基正在西四环封闭施工，大河路围挡施工……继去年年底宣布开工后，郑州的四环线及大河路快速化工程再度加速。郑州市建委相关负责人表示，明年6月底前，整个工程的高架主线桥要具备通车条件。那么，四个方向的工程进展情况如何?6月13日，河南商报记者跟随郑州市城乡建设委员会，对四环线及大河路快速化工程进行探访。四环总长约93公里跟北京五环有一拼相比郑州已经闭合的三环，此次由西四环、南四环、东四环和大河路合围的大环线全长约93公里，全线规划控制宽度米。其中，西四环、南四环和大河路规划为“高架+地面”快速路形式，东四环规划为地面快速路形式，在主要路口相交处设置跨线桥，建成后全程将没有红绿灯。郑州这条93公里的环线究竟有多大?咱来跟北京、成都、西安等城市比一比。根据官方数据，北京四环、五环路的里程分别为65.3公里、98.58公里。相比之下，郑州这条93公里的四环路跟北京五环有一拼。西安三环全长约74.8公里，目前，西安规划的四环为外环高速，长度为公里，相比之下，西安这条环线可谓“大手笔”。环线起步早、发展成熟的成都，三环长度为51公里，四环85公里，虽然维度不及郑州，但是成都环线规划已经到了七环。东四环大路口将建立交小路口建主线上跨桥北起大河路，南至南四环，全长约17.8公里。东四环沿途经过郑州市金水区、郑东新区、经开区，根据此前规划，东四环设置为“主线地面快速路(双向十车道)+辅路”形式。为了实现东四环全线一路无红绿灯，大的路口处将修建互通立交，小的交叉口建主线上跨桥。项目副经理高尚忠介绍，东四环沿线共设置7座互通立交，其中新建2座立交，分别为金城大道立交、东南四环立交，上跨陇海铁路1处，下穿郑徐高铁、郑开城际铁路2处，跨河流(渠道)4处，跨线桥4座。东四环项目先期开工5处，分别为七里河南路跨线桥、商鼎路—莲湖路跨线桥、跨航海东路桥、跨平安大道桥、跨新龙路桥，目前，平安大道以南段进展较快，已完成桩基灌注根，首期围挡全部施工完成。西四环全段设置7座立交其中5座为新建去年12月30日，郑州四环线及大河路快速化工程开工，相比其他线路的“控制性节点开工”，西四环则进入全面开工建设阶段。此外，为配合中国第十一届少数民族传统体育运动会的顺利召开，今年5月20日，西四环的陇海西路至建设路段，开始进入为期天的封闭施工阶段。那么，西四环具体的规划是啥?据该项目负责人付金岐介绍，西四环南起孔河桥南，北至大河路，全长约21.6公里，道路设计为高架快速路(双向八车道)+地面主干路(双向八车道)+辅路。全段设置7座互通立交，其中新建立交5座，分别为中原路—渠南路立交、郑上路立交、化工路立交、科学大道立交、大河路立交;改造立交1座，为连霍高速新龙路立交;利用已有立交1座，为陇海路立交。另设上下匝道出入口11对，地面出入口3对，地面平交路口40处。南四环将跨金水河、十八里河等南四环起点接东四环，终点接西四环，全长约28公里。根据规划，南四环新建高架为双向八车道快速路，地面为双向八车道的主干路，原则上在两侧设置20米宽的辅道。目前，南四环与郑密路为互通立交，下一步进行提升改造。南四环与S、嵩山南路、京广快速路、郑新快速通道、机场高速、东三环(辅道)、南三环东延和东四环相交规划为枢纽立交。南四环与尖岗水库、金水河、西干渠、南水北调总干渠、十八里河、十七里河等相交，均设置跨河桥梁。此次工程中，嵩山路至郑新快速通道段已完成快速化改造。大河路设置45处监控点位全线施工尽收眼底大河路快速化工程位于郑州北部，始于大河路西四环互通区东侧，止于金城大道互通区北，全长约25.7公里。据了解，大河路快速化项目以中州大道为界，分为两部分。中州大道以西为双向六车道，以东为双向四车道。全线共建设4处立交，由西向东分别为西三环北延立交、天河路立交、花园路中州大道立交、辅道立交。相比其他道路，大河路快速化工程更有科技范儿。项目部工作人员介绍，大河路全线共设计45处监控点位，平均每米就设置一个，扬尘、噪音、气象参数等都不放过，能够对工程进展实时监控，目前，已有11处监控点位“上岗”。河南商报记者王乔琪

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